Cepsa y Bio-Oils, informan sobre el inicio a la construcción de la planta de biocombustibles de segunda generación más grande del sur de Europa. Este proyecto, ubicado en Palos de la Frontera, Huelva. Marca un hito en la producción sostenible de 500.000 toneladas anuales de combustible de aviación sostenible (SAF) y diésel renovable (HVO). Esta colaboración permitirá a la joint venture duplicar su capacidad de producción actual. De esta forma, se convierte en el segundo mayor complejo de combustibles renovables en Europa.

La nueva instalación estará operativa en 2026. Para convertirse en realidad, necesitará una inversión de 1200 millones de euros y generará 2000 puestos de trabajo directos e indirectos. Esto será durante las fases de construcción y operación. La ceremonia de inicio de la construcción contó con la presencia de destacadas personalidades como Juan Manuel Moreno Bonilla, presidente de la Junta de Andalucía, y Teresa Ribera, vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, entre otros.

Con un enfoque en la sostenibilidad, la nueva planta utilizará tecnología de última generación para producir biocombustibles de segunda generación con un mínimo impacto ambiental. Gracias al consumo de hidrógeno renovable y electricidad 100% renovable, la instalación emitirá un 75% menos de CO2 en comparación con las plantas de biocombustibles convencionales. Además, está diseñada para alcanzar emisiones netas cero a medio plazo.

La planta, que no utilizará agua dulce y solo empleará aguas recuperadas, contará con una potente planta de tratamiento de aguas para minimizar su impacto en el ecosistema. Además, será nativa digital, incorporando las últimas tecnologías en inteligencia artificial, internet de las cosas (IoT) y análisis de datos.

La planta de biocombustibles de segunda generación

La construcción de esta planta de biocombustibles de segunda generación aporta unas cifras escalofriantes. Por ejemplo, requerirá unas extensas infraestructuras, incluyendo 590 kilómetros de tuberías y 1400 kilómetros de cable. Los biocombustibles de segunda generación son una tecnología estratégica. Además, presentan una solución actual para acelerar la descarbonización del transporte, ya que contribuyen significativamente a la reducción de emisiones de CO2.

Este proyecto no solo se enfoca en la producción de SAF y diésel renovable, sino que también incluirá la generación de biogás, fundamental para la producción de hidrógeno verde. Este hidrógeno es esencial para descarbonizar la industria y contribuirá al ecosistema del Valle Andaluz del Hidrógeno Verde que lidera Cepsa.

La instalación asegurará el suministro de materia prima a través de residuos orgánicos. En particular, emplearán desechos agrícolas y aceites usados de cocina, mediante un acuerdo global y a largo plazo con Apical. Este enfoque circular contribuye a la economía circular al utilizar residuos que de otro modo serían desechados.

Comparado con los combustibles tradicionales, los biocombustibles desarrollados en este complejo evitarán la emisión de 3 millones de toneladas de CO2 anuales, equivalente al 4% de las emisiones del transporte por carretera en España.

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CEPSA Apuesta por los biocombustibles de segunda generación

En el marco de su estrategia 2030, Positive Motion , Cepsa está impulsando el desarrollo de un ecosistema centrado en acelerar su descarbonización y la de sus clientes, mediante la producción de moléculas verdes, principalmente hidrógeno renovable -y sus derivados- y biocombustibles 2G, para convertirse en un referente de la transición energética.

La creación de uno de los mayores complejos de combustibles renovables de Europa se enmarca en el objetivo de Cepsa de liderar la producción de biocombustibles 2G en España y Portugal. Con él, la compañía avanza en su objetivo de contar en esta década con una capacidad de producción anual de 2,5 millones de toneladas de biocombustibles, de las que 800.000 toneladas serán de SAF, una cantidad de combustible sostenible de aviación suficiente como para sobrevolar 2000 veces el planeta.

Desde 2022 Cepsa produce y comercializa biocombustibles 2G a sus clientes del sector aéreo, marítimo y terrestre, y el pasado año se convirtió en la primera compañía en ofrecer SAF de manera permanente en cinco de los principales aeropuertos españoles: Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Sevilla y Málaga. Además, la energética también ofrece estos biocombustibles en 60 puertos españoles.

Al operar en la vanguardia de la bioeconomía, Apical está bien posicionada para acelerar la transición energética mediante la adopción de la circularidad como pilar fundamental de su estrategia de sostenibilidad. Mediante un enfoque basado en la valorización de residuos, la compañía optimiza su cadena de suministro integrada para acceder a una amplia gama de desechos y residuos agrícolas y convertirlos en combustibles renovables.

Declaraciones en la conferencia de inicio

Juan Manuel Moreno Bonilla, presidente de la Junta de Andalucía, ha subrayado: “Andalucía está lista para convertirse en la gran productora y distribuidora de energías limpias de Europa. Desempeña un papel clave en el objetivo irrenunciable de la descarbonización del Planeta. Esta futura planta de biocombustibles de segunda generación es un claro y valioso ejemplo. Un proyecto está incluido en nuestra Unidad Aceleradora de Proyectos. Por eso, se ha tramitado en seis meses, que es un tiempo mínimo. Aproximadamente, menos de la mitad de lo que normalmente hubiese tardado”.

Teresa Ribera, vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha señalado: “Consideramos que no solamente basta con cambiar el color de las moléculas o los electrones; las industrias que hay detrás, los servicios que hay detrás, son, precisamente, la gran oportunidad para reindustrializar y modernizar nuestro tejido productivo. Por eso queremos que la atención a la cadena de valor industrial esté presente en el proceso de cambio, por eso queremos dedicar más de 750 millones de euros a este programa, de tal manera que la fabricación de los bienes de equipo que nos permita llegar a buen puerto sea producida en España”.

Estrategia Positive Motion

Maarten Wetselaar ha destacado: “Hoy empezamos a materializar el primer gran hito de la estrategia Positive Motion con la construcción de nuestra nueva planta de biocombustibles de Segunda generación. Este proyecto estratégico para España y Andalucía nos permitirá ser un referente europeo en el campo de las moléculas verdes y facilitará la descarbonización inmediata de sectores no electrificables, como el transporte aéreo. Damos comienzo así a un proceso que generará empleo de calidad para esta región. Además, permitirá abrir una nueva etapa de reindustrialización”.

Pratheepan Karunagaran, director ejecutivo de Apical, ha señalado: «Se espera que la producción mundial de SAF se triplique en 2024, en comparación con los niveles de 2023. Por lo tanto, alcanzará 1,5 millones de toneladas. Sin embargo, la disponibilidad de materias primas sostenibles sigue siendo un reto para muchos países. A medida que sigamos ampliando la huella y las capacidades globales de Apical, la disponibilidad de desechos y residuos crecerá a la par. Esto permitirá forjar alianzas de gran valor añadido para que nuestro flujo de residuos impulse la producción y la adopción del SAF. Nuestra planta de biocombustibles de segunda generación con Cepsa. Será la mayor instalación de producción de combustible de aviación del sur de Europa. Es un excelente ejemplo de cómo los agentes del sector pueden unirse para fomentar el potencial del SAF y aumentar su adopción deforma asequible».

Fuente: CEPSA

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