La estrategia de sostenibilidad en puertos impulsa los denominados puertos verdes. Se conoce como puerto verde, aquel que desempeña su actividad teniendo en cuenta no solo el ámbito económico, sino también el medio ambiental y el social, es decir, de modo sostenible. De esta forma, realiza su actividad causando el mínimo impacto, aportando medidas de mejora y control de calidad de aire, agua, ruidos y residuos.
Un Puerto Verde, también conocido como Green Port, es aquel que entre sus características puede ofrecer suministro eléctrico desde tierra a los barcos, incluyendo instalaciones de energía renovables y medidas de eficiencia energética. Esta es la definición a la que llegaron, de forma consensuada, los más de 150 expertos de 11 países tras un intenso debate en la ciudad de Vigo (España).
La idea de un Puerto Verde o Green Port está ligada al concepto de desarrollo sostenible. Esto afecta al ámbito social, el económico y el medioambiental. ¿Qué quiere decir esto? Que se realice una actividad que sea capaz de responder a las necesidades presentes, sin comprometer la satisfacción de las necesidades de próximas generaciones. Es decir, se pretende reducir costes efectuando una actividad que cause el mínimo impacto y ejecutando a su vez, medidas de mejora y control en la calidad del agua, aire, ruidos y residuos.
Una guía para implantar la estrategia de sostenibilidad en puertos
De la importancia que tiene la sostenibilidad es ejemplo la Guía de gestión energética en puertos, de Puertos del Estado. Se trata de un documento que muestra los principios que deben regir el modelo de planificación y de gestión de los puertos. La finalidad de esta guía es contribuir a mejorar la competitividad de los puertos, reduciendo los costes de gestión energética y realizando un uso más eficiente de la energía. Y, en segundo lugar, impulsar la sostenibilidad ambiental del transporte marítimo, reduciendo las emisiones contaminantes ligadas al uso de la energía en los puertos.
Esta guía es una herramienta que te ayudará a elaborar una buena estrategia de sostenibilidad en puertos. Entre los contenidos encontrarás:
Impulso al desarrollo de Autopistas del Mar.
Impulso al transporte ferroviario con origen y destino en puertos.
Mejora de la movilidad de vehículos pesados en el entorno portuario.
Impulso a las energías alternativas en el transporte.
Mejora de la eficiencia energética e impulso al uso de energías renovables.
Control de las emisiones difusas en la manipulación de graneles sólidos y líquidos.
Mejorar la trazabilidad y grado de valorización de los residuos.
Valorizar residuos de construcción en rellenos portuarios.
Optimizar la respuesta ante emergencias por contaminación marina.
Contribuir a mejorar la calidad del agua y sedimentos de los puertos.
Contribuir a evitar el vertido de desechos procedentes de buques al mar.
Optimizar la gestión y uso del agua en puertos.
La estrategia sostenible en el puerto de Algeciras
La Estrategia Verde de la Autoridad Portuaria recoge los 12 compromisos de sostenibilidad ambiental, social y económico que la institución quiere hacer extensiva a toda la comunidad portuaria. Recoge desde la lucha contra el cambio climático hasta la reducción de desigualdades.
A finales de 2022, AENOR certificó la Estrategia Verde de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algecira (APBA) conforme a su contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de la ONU. La APBA es así la primera autoridad portuaria del sistema estatal en obtener la certificación de su estrategia de desarrollo sostenible
La APBA ha encontrado en Cepsa un nuevo aliado en su estrategia verde. De este modo, apoya sus compromisos en materia de sostenibilidad. Para ello se ha rubricado un acuerdo por el que la compañía se suma a la política sostenible de la institución portuaria, mediante la cual el puerto se alinea con estos compromisos.
Las actuaciones de sostenibilidad ambiental en el puerto maritimo gaditano
Entre dichas actuaciones se encuentran la ejecución de proyectos para minimizar las emisiones durante la carga de buques en el pantalán del parque energético. Estas actuaciones sirven para anticiparse en la detección de potenciales defectos en las tuberías en la terminal marítima. Estas iniciativas aportan información en tiempo real de la tensión de los cabos de amarres de los barcos en la monoboya.
Cepsa quiere destacar otros proyectos como el anuncio del corredor de hidrógeno verde entre Algeciras y Rotterdam, la puesta en marcha de la primera gabarra híbrida eléctrica-diésel en operar en la Bahía de Algeciras para el suministro a buques y la primera prueba con éxito del uso de biocombustibles avanzados en el transporte marítimo.
Algunas actuaciones destacadas son: el cambio de la compañía suministradora de electricidad para que el origen de la misma sea 100% renovable, la renovación de parte de la flota de vehículos oficiales por vehículos eléctricos; la colocación de marquesinas fotovoltaicas, la instalación de placas fotovoltaicas en sus edificios para autoconsumo, entre otros proyectos.
Fuentes consultadas:Guia de eficiencia energetica de puertos y Autoridad Portuaria Bahia de Algeciras
